起重機車輪組是起重機必不可少的重要配件之一。車輪組主要由車輪和軸、軸承和軸承箱組成。其自身的質量將對中級使用產生很大的影響。車輪是用來支撐起重機載荷，使起重機在軌道上反復運行的裝置。車輪的主要損壞包括磨損、硬化層壓碎和點蝕。

　　起重機車輪組的水平偏差值是起重機的重要技術參數。偏差會導致啃軌，增加運行阻力，產生振動和噪聲，加劇軌道和車輪磨損，降低起重機的使用壽命。因此，各種起重機制造技術條件應規定車輪水平偏差允許的值。

　　起重機車輪組，檢查內容:

　　1.檢查車輪磨損情況。

　　2.檢查車輪與軸的配合情況。

　　3.有下列情況時，應更換車輪。

　　4.車輪滾動面均勻磨損達到原輪圈厚度的15-20%。

　　5.輪緣磨損達到原厚度的60%以上。

　　6.車輪滾動面磨損不均勻或疲勞剝落不均勻。

　　7.車輪無裂紋；滾動面應光滑無凹凸不平。

　　8.車輪組的位置應與兩個軸承箱的對稱中心一致。

　　9.車輪軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求。

　　10.同軸旋轉的一對主動車輪應成對更換，直徑偏差不大于直徑的0.005倍。兩輪被動輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍。

　　11.車輪組與軸的配合應牢固，擺幅不大于0.10mm。

　　12.車輪組垂直方向傾斜度不大于1mm。

　　13.車輪組兩軸承箱的支撐平面應與車輪寬度中心平行，偏差不得超過0.07mm。

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