起重機的驅動力和制動力是通過輪軌之間的粘附作用在輪軌接觸處產生的外力，使設備前進和制動。因此，輪對特別是車輪組組踏面的技術狀態直接影響設備的運行。迫切需要解決的問題是分析車輪組踏面損壞的原因，準確測量車輪組的外觀參數，提出預防措施。

　　車輪組踏面損壞包括踏面磨損、路面擦傷和踏面剝離。

　　踏面損壞的危害包括：

　　惡化輪軌接觸狀態，增加輪軌之間的沖擊振動，容易損壞軌道，縮短軌道設施的使用壽命。

　　增加車身上下振動，容易使機車配件松動、斷裂、磨損。并產生裂紋，造成事故。

　　軸承的沖擊力急劇增大，縮短軸承壽命，容易引起熱軸。

　　在強沖擊振動下，運輸物品容易損壞。

　　車輪踏面磨損破壞踏面錐度，降低設備運行穩定性，增加輪軌接觸面積，增加運行阻力。

　　車輪踏面磨損過大導致車輪邊緣外距過小，車輪橫向振動嚴重，容易脫軌。

　　車輪踏面損壞的原因。

　　踏面擦傷：

　　踏面擦傷的形式與軸重、速度、制動力和軌面干濕有關。

　　踏面剝離：

　　車輪組在鋼軌上滑動，形成踏面擦傷。踏面與鋼軌之間的強烈摩擦產生高溫。冷卻后，擦傷處表面的金屬又硬又脆，容易導致踏面上的小金屬塊脫落或呈片狀翹曲，形成踏面剝離。

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