作為起重機設備的重要部件，車輪組的耐磨性直接關系到設備的正常運行。通過熱處理攻關，提高了車輪組踏面硬度和淬硬層，更好地滿足了用戶的需求。讓我們看看車輪組的工作環境和失效形式。

　　車輪踏面工作時，車輪邊緣內側與軌道兩側滾動，承受較大的接觸應力和嚴重的磨損。因此，磨損成為車輪組失效的主要形式。

　　車輪組磨損主要由以下兩點引起:接觸疲勞。原因是車輪表面硬化層淺，基體硬度低。在強大的接觸應力作用下，淬硬層與基體過渡區距表面20~25mm處產生塑性變形和裂紋，擴展至表面，造成疲勞剝落；二是滑動摩擦。車輪運行時，車輪邊緣內側與軌道兩側接觸，造成滑動磨損。原因是起重機承載能力、車輪與導軌的尺寸精度和結構。

　　影響車輪組使用壽命的因素主要包括車輪承載能力、車輪結構、加工精度、車輪材料和熱處理質量等。

　　綜上所述是車輪組廠家和大家分享的知識，更多相關訊息，歡迎關注我們的網站了解。